MotoGP IRTA test, υπό βροχή η πρώτη ημέρα ... ~ Πρακτορείο Ο.Π.Α.Π

27/3/13

MotoGP IRTA test, υπό βροχή η πρώτη ημέρα ...

Τετάρτη, Μαρτίου 27, 2013

leon

Ο Lorenzo ταχύτερος με μεγάλη διαφορά στην υγρή πίστα

Η βροχή που έπεφτε κατά διαστήματα στην ισπανική πίστα, ήταν καθοριστική για την απόδοση των οδηγών, κατά την πρώτη μέρα του 3^ουκαι τελευταίου 3ημέρου δοκιμών IRTA για τα MotoGP. Μετά την Δευτέρα τα ψέματα τελειώνουν. Οι ομάδες θα αντιμετωπίσουν την αμείλικτη πραγματικότητα του πρώτου αγώνα στο Κατάρ. Και εκεί θα φανεί ποιος είναι περισσότερο έτοιμος.

Ευτυχέστερος όλων στην πίστα πρέπει να ήταν ο πρωταθλητής Jorge Lorenzo. Όχι τόσο για τον χρόνο του -το 1'47"423 δεν είναι κάτι το ιδιαίτερο- όσο για το ότι ήταν ένα δευτερόλεπτο ταχύτερος του ντουέτου της Repsol Honda.

Όπως και οι Pedrosa / Marquez, ο Lorenzo έμεινε όλη μέρα στην βρεγμένη πίστα, κάνοντας τον ταχύτερο χρόνο και μετά δοκιμάζοντας την αντοχή των ελαστικών, καλύπτοντας την απόσταση ενός ολόκληρου αγώνα με τα ίδια ελαστικά. Στη διάρκεια των προηγούμενων δοκιμών δεν είχαν συναντήσει αρκετή βροχή ώστε να δοκιμάσουν την αντοχή των ελαστικών και να μαζέψουν δεδομένα.

Και αυτό ακριβώς ήταν που έκανε ο Jorge. Οδήγησε με το ίδιο σετ βρόχινων λάστιχων επί 27 γύρους και έμεινε ικανοποιημένος από την απόδοσή τους, αλλά τώρα είπε, χρειάζεται χρόνο στο στεγνό --οπωσδήποτε. Διότι η Yamaha έχει φέρει ένα νέο πλαίσιο, για το οποίο ελπίζεται ότι θα βελτιώσει την έξοδο των στροφών, όπου η Μ1 υστερεί σημαντικά των Honda.

"Μείναμε στην πίστα όλην την ημέρα υπό συνθήκες βροχής, και ήταν πολύ καλό, για να δω πως συμπεριφέρεται η μοτοσυκλέτα. Άρχισα να βελτιώνω τον χρόνο μου αλλά μετά το πίσω λάστιχο άρχισε να γλιστράει και έκοψα ρυθμό, ειδικά στις επιταχύνσεις. Εδώ στην Χερέθ είμαστε πολύ καλοί υπό βροχή. Είναι η πρώτη φορά που οδηγούμε σε τέτοιες συνθήκες φέτος, οπότε είναι σημαντικό να καταλάβουμε που ακριβώς βρισκόμαστε"

"Όταν άρχισε να στεγνώνει λίγο, αποδείξαμε ότι το λάστιχο αντέχει για έναν ολόκληρο αγώνα. Δεν παίζει ρόλο πόσο γρήγορος είσαι στον πρώτο γύρο. Αν δεν μπορείς να διατηρήσεις ρυθμό σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, δεν έχεις τη δυνατότητα να κερδίσεις", δήλωσε ο Lorenzo.

Ο Valentino Rossi όμως φάνηκε λιγότερο ικανοποιημένος. Ο Ιταλός δήλωσε εντυπωσιασμένος από την οδήγηση του Jorge, και επίσης ότι οι ασταθείς συνθήκες της πίστας ταλαιπώρησαν πολύ τα λίγα βρόχινα ελαστικά που -κατά τον κανονισμό- είχε στη διάθεσή του.

Μετά από δέκα γύρους στο βρεγμένο τα λάστιχα ήταν πεθαμένα είπε, και γι' αυτό πιστεύει ότι θα είναι δύσκολο να καλύψει όλη την απόσταση ενός αγώνα με ένα σετ. Ο Rossi πρόσθεσε ότι, όπως και στην Σεπάνγκ και το Ωστιν, η M1 παρουσίασε πρόβλημα στα ηλεκτρονικά -το ίδιο και στις τρεις περιπτώσεις- αλλά ότι τώρα έχουν βρει ποιο ακριβώς εξάρτημα το προκαλεί.

"Σήμερα οι συνθήκες ήταν πολύ κακές, οπότε αναγκαστήκαμε να δουλέψουμε υπό βροχή. Η αίσθηση της μοτοσυκλέτας δεν είναι κακή, αλλά είχαμε κάποια προβλήματα με την αντοχή των ελαστικών. Μετά από μερικούς γύρους άρχισαν να σπινάρουν πολύ. Θα είναι πολύ δύσκολο να βγάλουμε έναν βρόχινο αγώνα με 27 γύρους".

"Αντιμετωπίζουμε επίσης πρόβλημα με την ποσότητα των βρόχινων ελαστικών -σήμερα για παράδειγμα είχαμε μόνον δύο. Συνολικά για τη δοκιμή έχουμε τέσσερα, οπότε κρατήσαμε δύο για αύριο [Κυριακή] αν και ελπίζουμε ότι αύριο η πίστα θα είναι στεγνή".

Όχι σύμφωνα με τους μετεωρολόγους πάντως, που δίνουν ελπίδες για στεγνή πίστα μόνον την Δευτέρα.